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Tài xỉu đổi thưởng(www.84vng.com):34%的中国车主支持2030年禁售燃油车?

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8年,距离2030年,仅有8年的时间,你能想象,倘若2030年真的全面停售燃油车,会是怎样的一番景象吗?

关于“禁燃”的话题,也说了好多年了,目前无论是部分国家、地区还是车企,给出的主流时间点基本都是2030年或2035年。

关于这类“禁燃”时间,缸哥一直以为只有极少数网友会支持,绝大多数网友都会“呵呵”一声,或者干脆在相关内容的评论区骂街,骂得越狠,收获的点赞越多。

然而,近期出现的一份数据,让燃油车拥护者们坐不住了, 这数据也改变了大家心中“只有少数人支持禁燃”的固有印象。

34%的消费者支持2030年停售燃油车

日前,Polestar极星官方委托GlobeScan做了一项调查,目的是为了研究消费者对2030年停售燃油车的支持率。

这份调查的对象是来自欧洲、北美、亚洲、澳大利亚等19个国家的18000名消费者,考察范围较广,调查结果也具有较强的参考性。

调查结果显示, 有34%的消费者支持2030年起停售燃油车,并且细分到具体国家来看,中国有35%的消费者表示支持,略高于平均水平,排在了19个国家里的第8位。

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支持率排名前10的国家分别为:韩国48%、英国44%、新加坡42%、德国37%、荷兰36%、丹麦36%、卢森堡35%、中国35%、澳大利亚34%、美国33%。

可以发现,2030年停售燃油车支持率靠前的大部分是发达国家。比较有意思的是,号称新能源渗透率高达70%的挪威,在这项调查中的支持率却仅排在倒数第二位。

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根据乘联会公布的数据,2022年1-8月,我国新能源渗透率为25.2%,尚未达到30%以上,因此在这项调查中, 有35%的国人支持2030年停售燃油车,还是让人感到有些意外。

无独有偶,近日有权威机构也针对“禁燃”发声。

国际能源署呼吁2035年全球“禁燃”

日前,国际新能源署表示,2030年,全球电动汽车的比例要提高到20%-25%,60%售出的新车要实现零排放。

这些目标看起来已经是很难完成了,但该机构还呼吁: 到2035年在全球范围内禁止销售汽/柴油车型。

2035年,这甚至比一些国家、车企计划停售燃油车的时间还要早,若真要实现,恐怕有多方会感到力不从心和措手不及。

而关于部分国家、地区禁售燃油车的时间点,相信大家也有所耳闻:

挪威:2025年所有新增私家车、轻型车、公交车实现零排放;

印度:2030年停止销售以石油燃料为动力的车辆;

荷兰:2030年所有销售新车实现100%零排放;

英国:2040年所有新车货车实现零排放(时间拟提前5年);

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